Tìm kiếm tài liệu miễn phí

150 câu tài liệu hỏi và đáp luật giao thông đường bộ

Nội dung tài liệu trình bày 150 câu tài liệu hỏi và đáp luật giao thông đường bộ dùng cho học viên học sát hạch cấp giấy phép lái xe mô tô hạng A1.



Đánh giá tài liệu

4.7 Bạn chưa đánh giá, hãy đánh giá cho tài liệu này


150 câu tài liệu hỏi và đáp luật giao thông đường bộ 150 câu tài liệu hỏi và đáp luật giao thông đường bộ Tài liệu Hỏi và đáp giao thông, Giao thông đường bộ, Luật giao thông đường bộ, Giấy phép lái xe mô tô hạng A1, Khái niệm đường bộ
4.7 5 71
  • 5 - Rất hữu ích 50

  • 4 - Tốt 21

  • 3 - Trung bình 0

  • 2 - Tạm chấp nhận 0

  • 1 - Không hữu ích 0

Mô tả

2017

150 CÂU
TÀI LIỆU HỎI VÀ ĐÁP LUẬT
GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
Dùng cho học viên học sát hạch
cấp giấy phép lái xe mô tô hạng A1

Tài liệu chỉ dành cho lưu hành nội bộ.
Thông tin liên hệ:
TRUNG TÂM ĐÀO TẠO LÁI XE TRƯỜNG SƠN
Đào Tạo Hạng: A1 – A2 – A3 – B1 – B2 - C
50 Hòa Hưng, Phường 13, Quận 10, TP.HCM
Hotline: 08 68 600 300 – 09 38 678 286
Website: http://truongson.edu.vn – http://hoclaixeoto.vn

Tài Liệu 150 Câu Hỏi Và Đáp Án Luật Giao Thông Đường Bộ Việt Nam – Mô Tô Hạng A1

Câu 1:
Khái niệm “đường bộ” được hiểu như thế nào là đúng?
Đường bộ gồm:
1- Đường bộ, cầu đường bộ.
2- Hầm đường bộ, bến phà đường bộ.
3- Đường, cầu đường bộ, hầm đường bộ, bến phà đường bộ và các công trình phụ trợ khác.
Câu 2:
“Vạch kẻ đường” được hiểu như thế nào là đúng?
1- Vạch kẻ đường là vạch chỉ sự phân chia làn đường, vị trí hoặc hướng đi, vị trí dừng lại.
2- Vạch kẻ đường là vạch chỉ sự phân biệt trí dừng, đỗ trên đường.
3- Tất cả các ý nêu trên.
Câu 3:
Khái niệm “phần đường xe chạy” được hiểu như thế nào là đúng?
1- Là phần của đường bộ được sử dụng cho các phương tiện giao thông qua lại.
2- Là phần đường bộ được sử dụng cho các phương tiện giao thông qua lại, dải đất dọc hai bên đường để
đảm bảo an toàn giao thông.
3- Là phần đường bộ được sử dụng cho các phương tiện giao thông qua lại, các công trình, thiết bị phụ
trợ khác và dải đất dọc hai bên đường để đảm bảo an toàn giao thông.
Câu 4:
Khái niệm “làn đường” được hiểu như thế nào là đúng?
1- Là một phần của đường được chia theo chiều ngang của đường, có bề rộng đủ cho xe đỗ an toàn.
2- Là một phần đường xe chạy được chia theo chiều dọc của đường, có bề rộng đủ cho xe chạy an toàn.
3- Cả 02 ý trên.
Câu 5:
Khái niệm “đường phố” được hiểu như thế nào là đúng?
1- Đường phố là đường đô thị, gồm lòng đường và hè phố.
2- Đường phố là đường bộ ngoài đô thị có lòng đường đủ rộng cho các phương tiện giao thông qua lại
3- Cả 02 ý nêu trên.
Câu 6:
Khái niệm “dải phân cách” được hiểu như thế nào là đúng?
1- Là bộ phận của đường để phân chia mặt đường thành hai chiều xe chạy riêng biệt hoặc để phân chia
phần đường của xe cơ giới và xe thô sơ.
2- Là bộ phận của đường để xác định ranh giới của đất dành cho người đi bộ theo chiều ngang của đường.
3- Là bộ phận của đường để ngăn cách không cho các loại xe vào những nơi không được phép.
Câu 7:
Dải phân cách trên đường bộ có những loại nào?
1- Loại cố định.

TRUNG TÂM TRƯỜNG SƠN – Đào Tạo Lái Xe Hạng: A1 – A2 – A3 – B1 – B2 - C
VPGD: 50 Hòa Hưng, Phường 13, Quận 10, Tp.HCM - Điện thoại: 08 68 600 300 – Web: truongson.edu.vn
Trang 1

Tài Liệu 150 Câu Hỏi Và Đáp Án Luật Giao Thông Đường Bộ Việt Nam – Mô Tô Hạng A1

2- Loại di động.
Câu 8:
Khái niệm “đường ưu tiên” được hiểu như thế nào là đúng?
1- Đường ưu tiên là đường mà trên đó phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải nhường đường
cho các phương tiện đến từ hướng khác khi qua nơi đường giao nhau, có thể được cắm biển báo hiệu
đường ưu tiên.
2- Đường ưu tiên là đường mà trên đó phương tiện tham gia giao thông đường bộ được các phương tiện
đến từ hướng khác nhường đường khi qua nơi đường giao nhau, được cắm biển báo hiệu đường ưu
tiên.
3- Đường ưu tiên là đường chỉ dành cho một số loại phương tiện tham gia giao thông, được cắm biển báo
hiệu đường ưu tiên.
Câu 9:
“Phương tiện giao thông đường bộ” gồm những loại nào?
1- Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, phương tiện giao thông thô sơ đường bộ.
2- Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ, phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và xe máy chuyên
dùng.
3- Cả hai ý nêu trên.
Câu 10:
Khái niệm “phương tiện giao thông cơ giới đường bộ” được hiểu như thế nào là đúng?
1- Gồm xe ô tô, máy kéo, xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy, xe cơ giới dành cho người
khuyết tật và xe máy chuyên dùng.
2- Gồm xe ô tô, máy kéo, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo, xe mô tô hai bánh,
xe mô tô ba bánh, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự.
Câu 11:
“Phương tiện tham gia giao thông đường bộ” gồm những loại nào?
1- Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
2- Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ và xe máy chuyên dùng.
Câu 12:
“Người tham gia giao thông đường bộ” gồm những đối tượng nào?
1- Người điều khiển, người sử dụng phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
2- Người điều khiển, dẫn dắt súc vật, người đi bộ trên đường bộ.
Câu 13:
Khái niệm “người điều khiển giao thông” được hiểu như thế nào là đúng?
1- Là người điều khiển phương tiện tham gia giao thông.
2- Là người được giao nhiệm vụ hướng dẫn giao thông tại nơi thi công, nơi ùn tắc giao thông, ở bến phà,
tại cầu đường bộ đi chung với đường sắt.
3- Là cảnh sát giao thông.
4- Tất cả các ý nêu trên.
Câu 14:
TRUNG TÂM TRƯỜNG SƠN – Đào Tạo Lái Xe Hạng: A1 – A2 – A3 – B1 – B2 - C
VPGD: 50 Hòa Hưng, Phường 13, Quận 10, Tp.HCM - Điện thoại: 08 68 600 300 – Web: truongson.edu.vn
Trang 2

Tài Liệu 150 Câu Hỏi Và Đáp Án Luật Giao Thông Đường Bộ Việt Nam – Mô Tô Hạng A1

Hành vi nào ghi ở dưới đây bị nghiêm cấm?
1- Phá hoại đường, cầu, hầm, bến phà đường bộ, phá hoại đèn tín hiệu, cọc tiêu, biển báo hiệu, gương
cầu, dải phân cách.
2- Phá hoại hệ thống thoát nước và các công trình, thiết bị khác thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường
bộ.
Câu 15:
Những hành vi nào ghi ở dưới đây bị nghiêm cấm?
1- Đua xe, cổ vũ đua xe, tổ chức đua xe trái phép.
2- Lạng lách, đánh võng.
Câu 16:
Người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ mà trong cơ thể có chất ma túy có bị nghiêm
cấm hay không?
1- Bị nghiêm cấm.
2- Không bị nghiêm cấm.
Câu 17:
Người điều khiển xe ô tô, xe máy kéo, xe máy chuyên dùng trên đường mà trong máu hoặc hơi thở
có nồng độ cồn vượt quá bao nhiêu thì bị cấm?
1- Người điều khiển xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng mà trong máu có nồng độ cồn vượt quá 50
miligam/100 mililit máu hoặc 0.25 miligam/1 lit khí thở.
2- Người điều khiển xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có
nồng độ cồn.
3- Người điều khiển xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng trên đường mà trong máu có nồng độ cồn
vượt quá 80 miligam/100 mililit máu hoặc 40 miligam/1 lit khí thở.
Câu 18:
Người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy trên đường mà trong máu có nồng độ cồn vượt quá bao
nhiêu thì bị cấm?
1- Nồng độ cồn vượt quá 50 miligam/100 mililit máu.
2- Nồng độ cồn vượt quá 40 miligam/100 mililit máu.
3- Nồng độ cồn vượt quá 30 miligam/100 mililit máu.
Câu 19:
Người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy trên đường mà trong khí thở có nồng độ cồn vượt quá bao
nhiêu thì bị cấm ?
1- Nồng độ cồn vượt quá 0.25 miligam/1 lit khí thở.
2- Nồng độ cồn vượt quá 0.20 miligam/1 lit khí thở.
3- Nồng độ cồn vượt quá 0.15 miligam/1 lit khí thở.
Câu 20:
Hành vi giao xe cơ giới, xe máy chuyên dùng cho người không đủ điều kiện để điều khiển xe tham
gia giao thông có bị nghiêm cấm hay không?
1- Không bị nghiêm cấm.

TRUNG TÂM TRƯỜNG SƠN – Đào Tạo Lái Xe Hạng: A1 – A2 – A3 – B1 – B2 - C
VPGD: 50 Hòa Hưng, Phường 13, Quận 10, Tp.HCM - Điện thoại: 08 68 600 300 – Web: truongson.edu.vn
Trang 3

Tài Liệu 150 Câu Hỏi Và Đáp Án Luật Giao Thông Đường Bộ Việt Nam – Mô Tô Hạng A1

2- Bị nghiêm cấm.
3- Nghiêm cấm tùy từng trường hợp.
Câu 21:
Hành vi điều khiển xe cơ giới chạy quá tốc độ quy định, giành đường, vượt ẩu có bị nghiêm cấm
hay không?
1- Bị nghiêm cấm.
2- Không bị nghiêm cấm.
3- Bị nghiêm cấm tùy từng trường hợp.
Câu 22:
Những hành vi nào sau đây bị cấm?
1- Bấm còi, rú ga liên tục, bấm còi trong thời gian từ 22 giờ đến 5 giờ.
2- Bấm còi hơi, sử dụng đèn chiếu xa trong khu đô thị và khu dân cư, trừ các xe ưu tiên khi đang làm
nhiệm vụ.
Câu 23:
Các hành vi nào sau đây bị nghiêm cấm?
1- Lắp đặt, sử dụng còi, đèn không đúng thiết kế của nhà sản xuất đối với từng loại xe cơ giới.
2- Sử dụng thiết bị âm thanh gây mất trật tự an toàn giao thông, trật tự công cộng.
Câu 24:
Hành vi bỏ trốn sau khi gây tai nạn để trốn tránh trách nhiệm hoặc khi có điều kiện mà cố ý không
cứu giúp người bị tai nạn giao thông có bị nghiêm cấm hay không?
1- Không bị nghiêm cấm.
2- Nghiêm cấm tùy từng trường hợp cụ thể.
3- Bị nghiêm cấm.
Câu 25:
Khi xảy ra tai nạn giao thông, những hành vi nào ghi ở dưới đây bị nghiêm cấm?
1- Xâm phạm tính mạng, sức khỏe, tài sản của người bị tai nạn giao thông, xâm phạm tính mạng, sức
khỏe, tài sản của người gây tai nạn giao thông.
2- Lợi dụng việc xảy ra tai nạn giao thông để hành hung, đe dọa, xúi giục, gây sức ép, làm mất trật tự,
cản trở việc xử lý tai nạn giao thông.
Câu 26:
Việc sản xuất, mua bán, sử dụng biển xe cơ giới, xe máy chuyên dùng được quy định như thế nào
trong Luật giao thông đường bộ ?
1- Nghiêm cấm sản xuất, được phép sử dụng.
2- Nghiêm cấm mua bán,cho phép sử dụng.
3- Nghiêm cấm sản xuất, mua bán, sử dụng trái phép.
Câu 27:
Người lái xe không được vượt xe khác khi gặp trường hợp nào ghi ở dưới đây?
1- Trên cầu hẹp có một làn xe, nơi đường giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt.
TRUNG TÂM TRƯỜNG SƠN – Đào Tạo Lái Xe Hạng: A1 – A2 – A3 – B1 – B2 - C
VPGD: 50 Hòa Hưng, Phường 13, Quận 10, Tp.HCM - Điện thoại: 08 68 600 300 – Web: truongson.edu.vn
Trang 4

Tài liệu cùng danh mục Quy hoạch - Đô thị

TIMBER IN THE CITY

The Association of Collegiate Schools of Architecture (ACSA) is pleased to announce TIMBER IN THE CITY: Urban Habitats Competition for the 2012-2013 academic year. The competition is a partnership between the Binational Softwood Lumber Council (BSLC), the Association of Collegiate Schools of Architecture (ACSA) and the School of Constructed Environments at Parsons The New School for Design (SCE). The program is intended to engage students and recent graduates, working individually or in teams to imagine the repurposing of our existing cities with buildings that are made from renewable resources, offer expedient affordable construction, innovate with new and old wooden materials, and...


Nghiên cứu tái tổ chức hoạt động của xe buýt tại TPHCM

Đề xuất cơ cấu thể chế nhằm lập quy hoạch, khai thác, quản lý và điều chỉnh hiệu quả các dịch vụ cung cấp bởi các nhà cung cấp tư nhân. Việc kinh doanh trong tương lai của nhiều đơn vị khai thác cá nhân nhỏ phụ thuộc vào "thiện chí" của chính quyền TPHCM.


Đặc tính của động cơ không đồng bộ_Chương 2c

Động cơ không đồng bộ (ĐK) như hình 2-21, được sử dụng rộng rãi trong thực tế. Ưu điểm nổi bật của nó là: cấu tạo đơn giản, làm việc tin cậy, vốn đầu tư ít, giá thành hạ, trong lượng, kích thước nhỏ hơn khi cùng công suất định mức so với động cơ một chiều.


Bài giảng Quy hoạch và quản lý đô thị: Chương 5

Bài giảng Quy hoạch và quản lý đô thị Chương 5 Các kiểu quy hoạch nhằm trình bày cụ thể các loại quy hoạch đô thị như: quy hoạch tổng thể, quy hoạch cấu trúc, quy hoạch chiến lược.


Bài giảng Định giá đất: Chương 1 - Bùi Nguyên Mạnh

Bài giảng "Định giá đất - Chương 1: Đất đai và thị trường đất đai" cung cấp cho người học các kiến thức: Đất đai (khái niệm đất đai, đặc trưng của đất đai), thị trường đất đai (khái niệm, yếu tố cấu thành, vai trò, các khu vực, đặc trưng). Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.


Kinh Nghiệm Quy Hoạch, Xây Dựng Một Đô Thị Công Nghệ và Bài học cho TP. Cần Thơ

Cần Thơ đi lên như trung tâm của sản xuất chế biến của vùng nguyên liệu, trung tâm giáo dục và đào tạo của đồng bằng sông Cửu Long. Một trung tâm thương mại dịch vụ, nơi tiêu thụ sản phẩm của toàn vùng, một thành phố trung chuyển cho toàn vùng và một phần sản phẩm cho Tp.HCM và cho cả nước.


A Companion to Urban Economics - Arnott and McMillen - Chapter 17

C H A P T E R S E V E N T E E N Urban Transportation and Land Use 17.1 INTRODUCTION This chapter is an introduction to the economics of the connection between urban transportation and land use. The nature of the transportation system strongly influences the patterns of land use in an urban area.


Về đô thị hóa bền vững ở Việt Nam

Bài viết Về đô thị hóa bền vững ở Việt Nam sau đây bao gồm những nội dung về đô thị hóa đang góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống song còn đặt ra một số thách thức. Bênh cạnh đó, bài viết cũng đưa ra một số giải pháp phát triển bền vững đô thị tại Việt Nam hiện nay.


A Companion to Urban Economics - Arnott and McMillen - Chapter 29

C H A P T E R T W E N T Y - N I N E Air Pollution in Cities 29.1 INTRODUCTION Some cities face severe air pollution problems, while other cities of similar population sizes are much cleaner. For example, World Bank data from 1995 indicates that for a sample of major cities where air quality was monitored, the ambient particulate level of the average Asian city was four times higher than that of the average city in Western Europe. In the year 1995, there were at least 25 cities in Asia whose ambient particulate levels...


Thuyết trình: Đặc trưng kinh tế - xã hội và dân số của quá trình đô thị hóa ở Việt Nam (1999)

Thuyết trình: Đặc trưng kinh tế - xã hội và dân số của quá trình đô thị hóa ở Việt Nam (1999) gồm 9 nội dung chính trình bày vế quá trình phát triển đô thị hóa ở Việt Nam 1999.


Tài liệu mới download

Từ khóa được quan tâm

Có thể bạn quan tâm

Ôn tập môn Cấp thoát nước
  • 23/02/2011
  • 60.215
  • 150

Bộ sưu tập

Danh mục tài liệu