Tìm kiếm tài liệu miễn phí

Trang 1260 - Cơ khí - Chế tạo máy (37.793)

TH ÉP CƠ BẢN VÀ VẬT LIỆU HÀN

Thép cơ bản chuyên dụng cho kết cấu thường là thép cacbon và thép hợp kim thấp có tính chịu hàn, đảm bảo tính chất cơ lý theo theo tính toán thiết kế và có tính chống rỉ tốt


Quy Trình Kiểm Định Kỹ Thuật An Toàn

Văn bản kỹ thuật quy trình kiểm duyệt kỹ thuật an toàn. Quy trình quy định những bước công việc phải thực hiện và những lưu ý trong quá trình kiểm định. Căn cứ vào quy trình cơ quan kiểm định sử dụng trực tiếp hoặc xây dựng quy trình cụ thể, chi tiết cho từng dạng


Ngành Cơ khí

Đào tạo Kỹ sư ngành Cơ khí nắm vững kiến thức và có kỹ năng vững vàng về gia công, chế tạo, chế biến để sản xuất ra sản phẩm cơ khí đạt chất lượng năng suất và hiệu quả kinh tế cao, có năng lực giải quyết những vấn đề về kỹ thuật cơ khí và các lĩnh vực khác có liên quan, có kỹ năng giao tiếp tốt và tinh thần phục vụ cộng đồng, khả năng làm việc theo nhóm, chủ động, sáng tạo, thích nghi được với môi trường công tác khác nhau. ...


Khóa học Cao học chuyên ngành Kỹ Thuật Dệt May - Viện Kỹ thuật dệt may - Đại học Kỹ thuật Dresden

Chương trình đào tạo Cao học chuyên ngành Kỹ thuật dệt may cung cấp cho các Cử nhân, Kỹ sư đã tốt nghiệp Đại học từ các chuyên ngành Cơ khí chế tạo máy, ...


TÁI SỬ DỤNG CHẤT THẢI SINH KHỐI CHO LÒ HƠI CÔNG NGHIỆP ĐỂ THU HỒI NĂNG LƯỢNG

Trong giai đoạn đầu, các cuộc họp trù bị giữa các bên đã diễn ra tại Bangkok, Phòng bệnh, Vientiane, Hà Nội và Yangon vào tháng 3 năm 2006 nhằm đánh giá tình hình năng lượng, những lựa chọn giải pháp năng lượng tái tạo, nguồn chất thải sinh khối và sử dụng lò hơi dùng chất thải sinh khối trong các doanh nghiệp vừa và nhỏ.


THÔNG SỐ KỸ THUẬT ĐAI RÈN CỨNG ARNCO

Arnco Technology là nhà dẫn đầu trên thế giới về các sản phẩm đai rèn cứng khoan dây. Tuy nhiên, với bất kỳ quy trình hàn nào, việc tuân theo các thông số ứng dụng xác định là rất quan trọng đối với tình trạng nguyên vẹn và hiệu suất của các thành phẩm.


Trắc nghiệm công nghệ chế tạo máy

Tài liệu gồm 1 số câu hỏi ôn tập về Công nghệ chế tạo máy


Quy trình đo các chỉ tiêu ô nhiễm của ô tô

Mức độ phát sinh các chất ô nhiễm phụ thuộc vào điều kiện vận hành cũng như tình trạng kĩ thuật của động cơ. Do đó, tùy theo tình trạng giao thông cũng như mức độ khắt khe của luật môi trường ở mỗi nước mà quy trình thử có khác nhau. Trên thực tế hiện nay tồn tại một số quy trình chuẩn của các nước công nghiệp phát triển và những quy trình đó được nhiều nước đang phát triển áp dụng như quy phạm chính thức để đo mức độ phát sinh ô nhiễm của ô tô ở nước mình.......


Xu hướng phát triển động cơ ô tô nhằm làm giảm ô nhiễm môi trường

Để đáp ứng với yêu cầu của luật bảo vệ môi trường ngày càng trở nên khắt khe, các nhà chế tạo ô tô đã không ngừng cải tiến sản phẩm của mình. Những tiến bộ mới đây trong lĩnh vực tổ chức quá trình phun nhiên liệu nhờ ứng dụng thành tựu của kĩ thuật điều khiển cũng như sử dụng các loại nhiên liệu khí để chạy động cơ đã tạo ra một viễn ảnh khá lạc quan cho sự phát triển động cơ nhiệt truyền thống. Trong chương này, chúng ta sẽ đề cập đến các xu hướng hoàn thiện động cơ......


Cơ chế hình thành CO và HC trong quá trình cháy của động cơ đốt trong

Hình 4.10 trình bày ảnh hưởng của hệ số khí sót xb đến nồng độ CO trong khí xả động cơ Toyota. Khi tăng hệ số khí sót, nhiệt độ cháy giảm làm giảm tốc độ phản ứng phân giải CO2 thành CO do đó nồng độ CO trong sản phẩm cháy giảm. Vì vậy, hệ thống hồi lưu khí xả EGR lắp trên các động cơ hiện đại để khống chế nồng độ NOx đồng thời cũng góp phần làm giảm nồng độ CO ở chế độ tải thấp.......


Các biên pháp kỹ thuật làm giảm mức độ gây ô nhiễm của động cơ đốt trong

Trong những thập niên tới, mối quan tâm hàng đầu của việc thiết kế động cơ là giảm mức độ phát sinh ô nhiễm ngay từ nguồn, nghĩa là trước khi ra khỏi soupape xả. Vì vậy, nhà thiết kế động cơ không chỉ chú trọng đơn thuần về công suất hay tính kinh tế của động cơ mà phải cân nhắc giữa các chỉ tiêu đó và mức độ phát sinh ô nhiễm.


Materials Data Book

The data and information in this booklet have been collected for use in the Materials Courses in Part I of the Engineering Tripos (as well as in Part II, and the Manufacturing Engineering Tripos). Numerical data are presented in tabulated and graphical form, and a summary of useful formulae is included. A list of sources from which the data have been prepared is given below. Tabulated material and process data or information are from the Cambridge Engineering Selector (CES) software (Educational database Level 2), copyright of Granta Design Ltd, and are reproduced by permission; the same data source was used for......


Các yếu tố ảnh hưởng đến nồng độ các chất ô nhiễm trong khí thải động cơ đốt trong

Động cơ sử dụng nhiên liệu khí bắt đầu phát triển từ những năm đầu của thập niên 1990 có rất nhiều ưu điểm về mặt phát sinh ô nhiễm. Thực nghiệm đo được trên những động cơ này cho thấy động cơ sử dụng khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) hay khí thiên nhiên (NGV) thỏa mãn dễ dàng các tiêu chuẩn ô nhiễm môi trường khắt khe nhất hiện nay (tiêu chuẩn ULEV chẳng hạn). Tuy nhiên sự phát triển chủng loại động cơ này phụ thuộc nhiều điều kiện, đặc biệt là điều kiện cơ sở hạ tầng phục vụ cho việc......


Động cơ sử dụng nhiên liệu khí: một giải pháp làm giảm ô nhiễm môi trường (phần 2)

Khí thiên nhiên là nguồn năng lượng sơ cấp rất quan trọng. Trong những năm gần đây, sản lượng khí thiên nhiên hàng năm trên thế giới đạt xấp xỉ 2 tỉ Tép (1000m3 = 0,85Tep), tương đương khoảng 60% sản lượng dầu thô. Người ta ước tính đến năm 2020, sản lượng khí thiên nhiên trên thế giới sẽ là 2,6 tỉ Tep/năm so với sản lượng dầu thô là 3,5 tỉ Tep.


Cơ chế hình thành NOx trong quá trình cháy của động cơ đốt trong

NOx là tên gọi chung của oxyde nitơ gồm các chất NO, NO2 và N2O hình thành do sự kết hợp giữa oxy và nitơ ở điều kiện nhiệt độ cao. Chất ô nhiễm này ngày càng được quan tâm và trong một số trường hợp, nó là chất ô nhiễm chính làm giới hạn tính năng kỹ thuật của động cơ.


Cơ chế hình thành bồ hóng trong quá trình cháy của động cơ Diesel

Bồ hóng là chất ô nhiễm đặc biệt quan trọng trong khí xả động cơ Diesel. Tuy từ lâu người ta đã nhận biết được tác hại của chúng nhưng việc nghiên cứu sự hình thành chất ô nhiễm này trong khí xả động cơ Diesel chỉ mới thực sự phát triển từ những năm 1970 dựa vào những thành tựu của kỹ thuật quang học.


Cơ chế hình thành bồ hóng trong quá trình cháy của động cơ Diesel (2)

Cơ chế tổng quát về sự tạo thành hạt nhân bồ hóng ở nhiệt độ thấp và trung bình được trình bày trên hình 5.17a,b. Ở nhiệt độ thấp (


Tác hại của các chất ô nhiễm trong khí thải xả động cơ đốt trong

Quá trình cháy lí tưởng của hỗn hợp hydrocarbure với không khí chỉ sinh ra CO2, H2O và N2. Tuy nhiên, do sự không đồng nhất của hỗn hợp một cách lí tưởng cũng như do tính chất phức tạp của các hiện tượng lí hóa diễn ra trong quá trình cháy nên trong khí xả động cơ đốt trong luôn có chứa một hàm lượng đáng kể những chất độc hại như oxyde nitơ (NO, NO2, N2O, gọi chung là NOx), monoxyde carbon (CO), các hydrocarbure chưa cháy (HC) và các hạt rắn, đặc biệt là bồ hóng.......


Động cơ sử dụng nhiên liệu khí: Một giải pháp làm giảm ô nhiễm môi trường

Các giải pháp kĩ thuật cải thiện quá trình cháy và tăng cường xử lí trên đường xả như đã mô tả ở chương 7 chưa đủ để làm giảm một cách triệt để nồng độ các chất ô nhiễm trong khí thải động cơ đốt trong. Do đó, để nâng cao hiệu quả của việc chống ô nhiễm môi trường do phương tiện vận tải gây ra, chúng ta cần tác động đến nhiên liệu: nâng cao tính năng của nhiên liệu truyền thống hoặc sử dụng các loại nhiên liệu ‘sạch’. Sử dụng nguồn nhiên liệu khí để chạy động cơ ngoài việc......


Thép và gang

Thép có cơ tính tổng hợp cao, có tính công nghệ tốt, là vật liệu chế tạo máy thông dụng, chủ yếu và quan trọng nhất


Hợp kim và biến đổi tổ chức

Hợp kim là hỗn hợp của kim loại với một hoặc nhiều kim loại hoặc á kim khác


Các hệ thống kí hiệu vật liệu kim loại

Mỗi nước đều có tiêu chuẩn qui định các mác (kí hiệu) cũng như các yêu cầu kĩ thuật cho các sản phẩm kim loại của mình và có cách viết tên các kí hiệu khác nhau. Ngoài tiêu chuẩn Việt Nam như đã trình bày, chúng ta thường gặp tiêu chuẩn quốc tế của các nước lớn trên thế giới: Mỹ, Nga, Pháp... và của EU


WELDING AND COATING METALLURGY

Steels are alloys of iron with generally less than 1% carbon plus a wide range of other elements. Some of these elements are added deliberately to impart special properties and others are impurities not completely removed (sometimes deliberately) during the steel making process. Elements may be present in solid solution or combined as intermetallic compounds with iron, carbon or other elements. Some elements, namely carbon, nitrogen, boron and hydrogen, form interstitial solutions with iron whereas others such as manganese and silicon form substitutional solutions. Beyond......


Tài liệu mới download

Từ khóa được quan tâm

Có thể bạn quan tâm

Bài Tập Vẽ Kỹ Thuật
  • 15/12/2012
  • 33.345
  • 615
Underwater Vehicles Part 8
  • 11/12/2011
  • 17.933
  • 263
Máy ép thủy lực - Chương 2
  • 23/08/2011
  • 14.961
  • 858
Hydrodynamics Advanced Topics Part 1
  • 05/01/2012
  • 33.864
  • 397
Bộ khuôn mảng sàn xe
  • 11/12/2009
  • 87.167
  • 541
ADVANCED PHOTONIC SCIENCES
  • 22/09/2012
  • 38.970
  • 172

Bộ sưu tập

Danh mục tài liệu